※2019年3月17日撮影 [4]大蔵谷IC　2km 登坂車線　400m先 [4]大蔵谷IC　出口1km IC手前で登坂車線が付加されます。 [4]大蔵谷IC　出口500m [4]大蔵谷IC　出口 神戸市西区・明石市中心部はこちらから。 開通以来料金所の設置がなく、大蔵谷IC〜玉津IC間は無料で通行できましたが、 令和4年2月に料金所が設置されました。

[3]高丸IC　2km [3]高丸IC　出口1km IC手前で登坂車線が付加されます(IC流出車は登坂車線へ)。 高丸出口　800m先 [3]高丸IC　出口500m [3]高丸IC　出口 神戸市垂水区はこちらから。 IC流出車は登坂車線へ入っておく必要があります。

長い下り坂 速度注意 アップダウンを繰り返していきます。 [2]名谷IC・PA　1km [2]名谷IC・PA　500m [2]名谷IC・PA PAは上り線のみ設置となっています。 JCTも併設されていますが、大阪方面のみ利用可能のハーフJCTです。 (明石方面から来る場合は伊川谷JCT経由となります)

高速道路沿いに建つ高層マンション好きです。 [1]須磨IC　3km 神戸　14km 神戸の街もすぐそこです(すでに神戸市内に入っていますが)。 分岐1km先 ↖【左ルート】　須磨出口・【阪神高速】大阪・空港(おそらく神戸空港) ↗【右ルート】　【阪神高速】大阪・空港(おそらく神戸空港) [1]須磨IC　2km 須磨料金所にて阪神高速5号湾岸線の乗継券を発行 左ルート・右ルート　分岐 分岐手前で登坂車線が減少します。 須磨出口利用車は左ルートへ。 [1]須磨IC出口・本線料金所　1km 高倉山トンネル　長さ：540m [1]須磨IC　出口・本線料金所 この先阪神高速に入るため、料金精算+阪神高速の入場処理を行います。 須磨ICは明石方面出入口のみのハーフICです(大阪方面出入口は阪神高速月見山出入口利用)。 ICを過ぎると、下り坂＋急カーブとなります。 月見山トンネル　長さ：230m 短いトンネルですが、下り坂+急カーブかつ交通量も多いので注意が必要です。 トンネル内も狭いですね。 続いて左カーブ 第二神明道路終点 この先、阪神高速3号神戸線となり、京橋・西宮方面に進んでいきます。