※2021年3月17日撮影 　★印：2019年3月17日撮影 [3]亀山西JCT分岐 東名阪と新名神本線を結ぶ、「亀山連絡路」とのジャンクションです。 ループ状の構造で、方向を間違えると来た道を戻っていきます…。 野登トンネル　長さ：4130m [2-1・ETC出口]鈴鹿PA　2km [2-1・ETC出口]鈴鹿PA　1km [2-1・ETC出口]鈴鹿PA　入口 スマートIC併設のPAです。施設は上下線共通の施設で土日になると大変混雑します。 施設の中はF1に関する展示など、鈴鹿らしいエリアになっています。

[2]菰野IC　7km　5分 [1]新四日市JCT　15km 名古屋　55km 菰野ICだけ、所要時間が表示されています。 四日市トンネル　長さ：1350m 3車線化できるような橋になってますね。 [2]菰野IC　2.3km 三滝川を渡ります(菰野第二高架橋)。 [2]菰野IC　出口1.1km 四日市 [2]菰野IC　出口800m 四日市 [2]菰野IC　出口 菰野町・湯の山温泉・四日市市方面はこちらから。 　※2枚目は★撮影日画像です。

[1]新四日市JCT　7km [29-1]四日市JCT　11km 【E23・東名阪道】名古屋　47km 新四日市JCT　2km ↑【E23・東名阪道】名古屋　【E1A・伊勢湾岸道】豊田・静岡 ←【C3・東海環状】　東海環状は大安までしか行けません 新四日市JCT　1.3km ↑【E23・東名阪道】名古屋　【E1A・伊勢湾岸道】豊田・静岡 ←【C3・東海環状】　東海環状は大安までしか行けません [1]新四日市JCT　600m ↑【E23・東名阪道】名古屋　【E1A・伊勢湾岸道】豊田・静岡 ↖【C3・東海環状】　東海環状は大安までしか行けません [1]新四日市JCT　分岐 ↑【E23・東名阪道】名古屋　【E1A・伊勢湾岸道】豊田・静岡 ↖【C3・東海環状】　東海環状は大安までしか行けません 新名神の亀山方面が未開通の頃は、ジャンクションとしてではなく、 四日市JCT⇔東員ICを結ぶ新名神と東海環状の境界点となっていました。

※この区間の画像は2019年3月17日撮影 【E1A・新名神】 旧型のドングリが設置されていましたが、交換されてしまったようです。 [29-1]四日市JCT.　3.3km 【伊勢湾岸道】豊田　59km 【東名阪道】名古屋　39km 【東名阪道】伊勢　105km この標識は東員ICまで開通したときの標識をそのまま使っているようです。 四日市JCT.　3km 「名物」となってしまった、抽象的なこの名古屋の図。 今は、取り外されているとかいないとか…。 四日市JCT.　2.5km これも名二環の飛島区間がふさがれていますが、現在はめくられていると思われます。 四日市JCT．　2km ↑【E1A】伊勢湾岸道　豊田・静岡 →【E23】東名阪道　伊勢 ←【E23】東名阪道　名古屋 これも前から設置されていた標識。 四日市JCT．　1km ↑【E1A】伊勢湾岸道　豊田・静岡 →【E23】東名阪道　伊勢 ←【E23】東名阪道　名古屋 東海環状道　大安IC⇔東員IC　3/7　16時開通 3つ並んだ道路情報板、いいよね。 [29-1]四日市JCT．　500m ↖東名阪道　伊勢・名古屋 ↑伊勢湾岸道　豊田・静岡 [29-1]四日市JCT.　分岐 ↖【E23・東名阪道】伊勢・大阪・名古屋 ↑【E1A・伊勢湾岸道】豊田・静岡 新名神はここが営業路線上の終点となり、【E1A・伊勢湾岸道】がこの先続いています。 【E1A・新名神高速道路】はここまで！ ご覧いただきありがとうございました。