※今回掲載の区間は、「蒼の街道」のPima様撮影の画像となります。 撮影・提供いただき本当にありがとうございます（運転は佐波が運転しております）。

※2019年3月24日撮影 東名名古屋ICまで130km 近いようで、そこそこ遠い名古屋です。 (名二環が環状なので、遠回りになってるんですけどね) [38]松阪IC　13km [37-1]一志嬉野IC　19km 名古屋　112km 大阪　174km 小さく、「松阪トンネルまで4.5km」。 ゆるやかに登ってきたので、ゆるやかに下っていきます。 多気トンネル　長さ：730m 伊勢道には3つトンネルがあり、その2つ目です。 のどかだねぇ。 櫛田川　橋長：200m 多気町と松阪市の境となる川です。 高見山を源とする一級河川で、85kmも長さがあります。 松阪市に入ります。 カントリーサインの図柄は、もちろん「松阪牛」。 松阪トンネル　長さ：870m 長大トンネルではないのですが、手前から「松阪トンネル○km」と標識が何枚か出てきます。 伊勢ICから松阪ICまでは通常時80km/h制限となります。 車間距離を十分に 東名名古屋ICまで120km　まだまだ遠いですね。 [38]松阪IC　2km [38]松阪IC　出口1km [38]松阪IC　出口500m [38]松阪IC　出口 松阪市はこちらから。 国道案内に42号と23号がありますが、ICからは距離が離れています。

嬉野PA　3km 安濃SA　21km [37-1]一志嬉野IC　5km [37]久居IC　11km 名古屋　98km 大阪　160km 嬉野PA　2km 嬉野PA　1km 嬉野PA　入口 伊勢道2つ目のPAは有人PAです。ここも中に入ってみましょう。

スナックコーナーと売店がある一般的なPA施設です。 松阪牛も売っています。贈答用はかなりお高いですが、地元の肉屋などではけっこう安かったり。 我が家でも、「お家で飛騨牛焼肉」をたまにしますが、めっちゃ贅沢しているわけではなくて 実は焼肉屋で食べるのとくらべると低予算だったり(どうでもいい)。

[37-1]一志嬉野IC　1.5km PAを過ぎると、すぐICとなります。 [37-1]一志嬉野IC　出口900m [37-1]一志嬉野IC　出口400m [37-1]一志嬉野IC　出口 枝番になっているとおり、開通後に追加されたインターチェンジです。 工業団地の誘致が目的で作られましたが、周辺のゴルフ場の利用車も多いとか。 一志町は現在津市に、嬉野町は松阪市と合併しました。 （ICの住所は松阪市嬉野一志町。ややこしい。）

IC付近で110kmポストがあります。 松阪市から三重県の県庁所在地津市に入ります。 ヨットハーバーがありますので、図柄はヨットと伊勢湾でしょうか。 [37]久居IC　5km [36]津IC　11km 名古屋　92km 大阪　155km ずっと山間部を走ってきましたが、高架区間が始まります。 雲出川　橋長：400m 「雲出」で「くもず」は読めませんなぁ。 [37]久居IC　出口1.2km [37]久居IC　出口500m [37]久居IC　出口 1975年の開通から1990年までの約15年、伊勢道の末端ICとなっていました。 現在は津市となっていますが、平成の大合併以前は「久居市」にありましたので、 久居ICとなっています。 青山は市町村名ではなく、「青山高原」を指すようです。 青山高原って書けばいいのに。