※2020年1月5日撮影 県道53号と接続する大野神戸ICより東海環状自動車道に入ります。 東海北陸道方面はまだ開通していないので、大垣・[E1]名神方面に進みます。 ぐるっと回って本線に入ります。安定の片側1車線対面通行です。 [C3]東海環状 養老まで高架がずっと続きます。 [16]大垣西IC　6km [26-1]養老JCT　12km 3段目は何が入るんだろうか…。四日市？ ハイウェイラジオ ここから この先養老JCTで名神高速と接続しているので、広域情報板が設置されています。 [16]大垣西IC　2km 追越車線　2km先 [16]大垣西IC　出口1km [16]大垣西IC　出口500m IC周辺は追越車線が付加され、片側2車線ずつとなります。 道路情報板や支柱もピッカピカ。 [16]大垣西IC　出口 国道21号に接続しており、大垣市のほか、岐阜市西部、 瑞穂市の旧穂積町地区や垂井町にもアクセス可能です。

※2018年3月21日撮影 大垣西ICを過ぎると、片側1車線ずつの対面通行に戻ります。 [26-1]養老JCT.　5km [17]養老IC　8km これも3段目がいつか付けられるように準備されていますね。 海津SICか、四日市か…。 写真に写っていませんが、通常時70km/h規制となります。 [26-1]養老JCT.　2km [26-1]養老JCT.　1km ↖【E1・名神】京都　名古屋、【E8】北陸道、【E41】東海北陸道 ↑終点　養老出口 [26-1]養老JCT.　500m ↖【E1・名神】京都　名古屋　【E8】北陸道　【E41】東海北陸道 ↑終点　養老出口 JCT周辺は追越車線が付加されて、片側2車線となります。 [26-1]養老JCT　分岐 ↖【E1・名神】京都　名古屋　【E8】北陸道　【E41】東海北陸道 ↑終点　養老出口 名神高速が接続するジャンクションです。 Y字型のジャンクションにY字型ジャンクションを合わせた大きなジャンクションです。 養老JCTを過ぎると、安定の対面通行です。 [17]養老IC　出口1km 終点　500m先 速度落せ [17]養老IC　出口 [17]養老IC　料金所 岐阜県道213号に接続し、高速道路終わりとなります。 海津方面は2024年度開通予定。まだまだ時間がかかりそうです。